Помощь людям в критических ситуациях – работа не из легких. Тем не менее кто-то сознательно выбирает такой непростой труд. Например, Алмас Бекжанов, водитель-сотрудник Пожарной части № 15 села Аулиеколь. Он поделился с корреспондентом «Костанай-Агро» мыслями о своей сложной, но важной работе.
— Алмас, расскажите, пожалуйста, о Вашем пути в профессию. Как давно Вы за рулем пожарной машины?
— Я родился в Костанайской области, в поселке Кайыга Наурзумского района. В нашей семье являюсь самым старшим из троих детей. В школьные годы был активным, увлекался музыкой, играл на гитаре и занимался спортом. После школы получил специальность «Продавец широкого профиля» в колледже города Павлодара. В 1995 году, сразу по окончании колледжа, был призван в ряды Вооруженных сил и проходил службу в Семипалатинске. Вернувшись домой в 1997 году, до 2005 года работал водителем. А в 2005 году связал свою жизнь с Министерством чрезвычайных ситуаций. Это был осознанный выбор. Я хорошо понимал, что данная работа – реальная помощь людям. Мне всегда нравилось управлять техникой и помогать тем, кто в этом нуждается, а служба в МЧС сочетает в себе оба этих стремления.
— Как выглядит обычный рабочий день или дежурство? Можете рассказать о рутине?
— Наш день назвать обычным никак нельзя. Каждая смена начинается с детальной проверки техники. Необходимо убедиться в том, что все системы исправны, готовы к немедленному применению. Далее обязательно проводятся учения и тренировки для того, чтобы поддерживать и улучшать все навыки. Но если поступает сигнал о вызове, все остальное уходит на второй план. Самое важное – ответственность. В твоих руках не только дорогостоящее оборудование, но и жизни людей, каждая секунда может стать решающей. Нужно оперативно прибыть на место происшествия и обеспечить безопасность всех участников движения.
— Какой выезд был самым запоминающимся за время службы?
— Любой выезд оставляет свой отпечаток в памяти. Больше всего врезаются в сердце случаи, когда нам удается спасти человеческие жизни, особенно детские. Помню отчетливо один случай, как будто вчера все произошло. В вечернее время, в час пик, поступил вызов о пожаре в жилом доме, который располагался на приличном расстоянии от пожарной части. Дорога была непростой, мои опасения подтвердились: большинство водителей, заслышав вой сирен, уступали дорогу, но находились и те, кто игнорировал сигналы. Тем не менее, мы прибыли на место относительно быстро. Расчёт немедленно приступил к развертыванию, а разведгруппа выдвинулась на обследование горящего здания. Вдруг один из пожарных выносит из дома газовый баллон, деформированный от высокой температуры, раздутый до предела. В тот момент я осознал, что любая задержка в пути могла обернуться трагедией для моих товарищей. К счастью, пожар удалось ликвидировать, и обошлось без жертв.
— Что чувствуете, когда поступает сигнал тревоги? Были ли ситуации, когда приходилось действовать нестандартно?
— Мгновенная сфокусированность. Все посторонние мысли отступают, в голове лишь одна единственная цель: максимально оперативно и безопасно доставить команду к месту вызова. Секунды на счету, и понимание того, что ты в ответе за жизни людей, давит тяжким грузом. Безусловно, штатные алгоритмы порой оказываются бесполезными перед лицом непредсказуемых обстоятельств: перекрытые магистрали, парализующие пробки, технические неисправности, делающие проезд невозможным. В такие моменты приходится импровизировать, искать обходные пути, координировать действия с другими службами экстренного реагирования. Главное – сохранить хладнокровие, не поддаться панике и находить решения в режиме реального времени.
— Чем пожарная машина отличается от обычного грузовика или автобуса в управлении? Нужно ли иметь особые категории прав, чтобы водить такую технику?
— Пожарная машина обладает большей массой и габаритами, а также оснащена специализированным оборудованием, необходимым для тушения пожаров и проведения спасательных работ. Управление такой техникой всегда сопряжено с высокой степенью срочности и повышенным риском. Все это возлагает на водителя дополнительный уровень ответственности и требует неукоснительного соблюдения правил безопасности. Для управления пожарной техникой требуется наличие водительского удостоверения соответствующих категорий, предназначенных для управления большегрузными транспортными средствами. Кроме того, необходима систематическая профессиональная подготовка и регулярные практические тренировки. Недостаточно просто обладать навыками вождения; требуется умение уверенно управлять транспортным средством в экстремальных ситуациях, требующих мгновенной реакции и принятия взвешенных решений.
— Случались ли поломки в пути, и как Вы поступаете в таких ситуациях?
— Техника, как известно, не застрахована от неожиданностей. Однако, благодаря тщательной предсменной проверке, серьезные неисправности возникают крайне редко. В случае возникновения поломки мы действуем согласно четкому алгоритму: незамедлительно вызываем резервный автомобиль, чтобы обеспечить бесперебойное выполнение поставленной задачи.
— Почему Вы выбрали именно пожарную службу, а не, к примеру, службу скорой помощи или полицию, и что является для Вас самым ценным в Вашей работе?
— Пожарная служба привлекает меня уникальным сочетанием моей любви к технике и глубокого стремления помогать людям. Здесь водитель – не просто управляющий транспортным средством, а неотъемлемая часть боевого расчета, от чьих действий напрямую зависит эффективность работы всей команды. А самое ценное – это осознание того, что мой труд вносит непосредственный вклад в спасение человеческих жизней, – вот что является поистине бесценным. Это чувство превосходит любые материальные награды и знаки отличия.
— Как Ваша семья относится к дежурствам и сопутствующим рискам?
— Родные, конечно же, испытывают беспокойство, но относятся с пониманием. Мое призвание – работа в пожарной охране, и этот выбор они уважают. Их поддержка имеет для меня большое значение и помогает в преодолении всех трудностей, связанных с непростой службой.
— Какие качества, на Ваш взгляд, являются наиболее важными для водителя пожарного автомобиля?
— Хладнокровие, предельное внимание и высочайшая ответственность. Водитель должен обладать способностью принимать взвешенные решения в считанные секунды, осознавая, что от его действий зависит безопасность личного состава и исход всей спасательной операции.
— Спасибо за интересную беседу и успехов!
Беседовала Сара Серткалиева, фото автора
